Kröfur um MOSFET ökumanns hringrás

fréttir

Kröfur um MOSFET ökumanns hringrás

Með MOS ökumönnum nútímans eru nokkrar óvenjulegar kröfur:

1. Lágspennunotkun

Þegar beitt er 5V rofiaflgjafa, á þessum tíma ef notkun hefðbundinna totem stöng uppbyggingu, vegna þess að Triode vera aðeins 0,7V upp og niður tap, sem leiðir til sérstakrar loka hleðslu hliðið á spennu er aðeins 4,3V, á þessum tíma, notkun leyfilegrar hlið spennu af 4,5VMOSFET það er ákveðin áhætta.Sama ástandið kemur einnig fram við beitingu 3V eða annarrar lágspennurofi aflgjafa.

Kröfur um MOSFET ökumanns hringrás

2.Wide spennu umsókn

Lyklaspennan hefur ekki tölulegt gildi, hún er breytileg frá einum tíma til annars eða vegna annarra þátta. Þessi breyting veldur því að drifspennan sem PWM hringrásin gefur MOSFET er óstöðug.

Til þess að tryggja betur MOSFET við háa hliðarspennu, hafa margir MOSFETs innbyggða spennustilla til að þvinga fram takmörk á stærð hliðarspennunnar. Í þessu tilfelli, þegar drifspennan er færð yfir spennu þrýstijafnarans, veldur mikið truflanir á virkni.

Á sama tíma, ef grundvallarreglan um viðnámsspennuskil er notuð til að draga úr hliðarspennunni, mun það gerast að ef lykilspennan er hærri, virkar MOSFET vel og ef lyklaspennan er lækkuð er hliðarspennan ekki nóg, sem leiðir til ófullnægjandi kveikja og slökkva, sem mun auka virknitapið.

MOSFET yfirstraumsverndarrás til að forðast brunaslys á aflgjafa (1)

3. Tvöföld spennuforrit

Í sumum stjórnrásum notar rökfræðihluti hringrásarinnar dæmigerða 5V eða 3,3V gagnaspennu, en úttaksaflshlutinn beitir 12V eða meira og spennurnar tvær eru tengdar við sameiginlega jörð.

Þetta gerir það ljóst að nota þarf aflgjafarás þannig að lágspennuhliðin geti með sanngjörnum hætti ráðið við háspennu MOSFET, en háspennu MOSFET mun geta tekist á við sömu erfiðleika sem nefndir eru í 1 og 2.

Í þessum þremur tilfellum getur tótempólabyggingin ekki uppfyllt framleiðslukröfurnar og margir núverandi MOS ökumanns ICs virðast ekki innihalda hliðarspennutakmarkandi byggingu.


Birtingartími: 24. júlí 2024